【48812】G312线清傅公路桑园子黄河大桥顺利合龙

更新时间：2024-06-04  作者: 焊接应力消除

  10月21日，甘肃公交建集团出资制造的G312线清水驿至傅家窑公路项目控制性工程桑园子黄河大桥全桥合龙，至此，一座凝聚着才智、立异、有用、美学的百年质量桥梁开端步入我国桥谱。

  清傅项目桑园子黄河大桥清傅公路是G312线上海至霍尔果斯公路的重要组成部分，项目全长61公里，总出资135.44亿元，方案于2024年6月建成通车。该项目是交通运输部确认的交通强国制造试点项目、第一批安全百年质量工程演示创立项目，也是我省打造的首条“5G+才智公路”演示项目。

  桑园子黄河大桥作为项目的控制性工程，是世界上首座选用委曲耗能支撑衔接的分幅联塔斜拉桥，是国内八度以上地震区首座分幅连塔斜拉桥，也是现在甘肃省内尖端规划，选用新技能新材料最多的斜拉桥，概算总出资9.61亿元。大桥为双幅四塔三跨半漂浮体系组合梁斜拉桥，桥塔选用菱形“双子塔”，南塔高152米，北塔高133米，桥塔上、下塔柱横向选用钢管衔接，络绎安置。

  大桥制造不只面对横跨黄河天险、桑园子山险区、陇海铁路、东金公路带来的巨大应战，还要全力保证这一特大型桥梁无惧区域内22条地震断裂带和峡谷劲风冲击的影响，施工难度高、安全危险大。

  2020年2月27日开工制造以来，清傅项目以打造“安全百年质量工程”演示创立为抓手，坚持立异驱动开展理念，深入开展多项立异技能使用研究，完成多个“从0到1”的打破。先后克服了地质软弱、施工难度大、工期严重等重重困难，经过不断进行技能立异与工艺改造，选用无人机替代人工巡检、全寿数监测体系、焊接剩余应力的检测与消除工艺、金属消能器等新材料、新技能的使用，处理了施工一线遇到的技能瓶颈与严重难题，为顺利完成本次合龙奠定坚实基础。

  桑园子黄河大桥的顺利合龙，完成了清傅项目全线贯通，是我省推动交通强国制造试点的重要效果，关于构建全省“三廊六通道”交通主骨架和黄河上游交通生态廊道，完善快捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的归纳立体交通网，加速推动兰州与周边区域交通一体化开展，助推交通运输科学技能立异改变开展方法与经济转型等具有十分重要的含义。

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