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更新时间:2025-01-28 作者: 焊接应力消除
作为中车唐山机车车辆有限公司车体事业部加工中心的一名操作工技师,本年25岁的李子禹被搭档们亲热地称为“高铁侠”。
李子禹进入公司时,高铁侧墙焊缝打磨机器人刚刚投入智能打磨车间,等候进一步测验和技能晋级。为了承认和确保高速动车组的质量安全,高铁车身的每一条焊缝都需求精密打磨。李子禹和搭档们在每一个过程的技能攻关中都不敢懈怠。想要提高作业精度,精准追寻焊缝,激光模板基准是重中之重。假如激光的数据不行精准,数据转换为机器人实践移动的间隔时,打磨就会“跑偏”。为处理这一难题,李子禹和搭档们简直吃住都在厂区,针对12类不同模板、几百组不同数据,进行了2500屡次实验,收集了1.2万多个数据。通过重复实验,终究成功打造出了国内首台0.2毫米精度的高铁侧墙焊缝打磨机器人。
五年来,李子禹斗胆立异,面临技能难题从不畏缩,凭仗坚韧的毅力和高明的技艺,为“我国速度”保驾护航。他先后霸占了车体侧墙焊缝全自动打磨等20余项技能难题,发明经济价值300余万元。他掌管申报5项轨道交通配备制造业独有操作法,安排23次专业技能授课,累计训练650人次。